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    • 专利摘要:
    本实用新型属于塑料配件技术领域，具体的说是一种船舶接头塑料配件，包括接头、管道、固定座、壳体、棱块、固定组件和卡扣组件；一组所述管道固接在接头的两端；所述接头上开设转动槽；所述固定座转动连接在转动槽内部；所述壳体套设置管道表面并与其滑动连接；所述壳体靠近接头的一侧设在固定座内并与其通过螺纹连接；所述壳体远离接头的一侧开设有第一空腔；设置固定座、壳体、棱块、固定组件和卡扣组件，依靠各零件互相进行配合，以此可以固定管道，从而加固管道与接头之间的连接，进而避免了管道与接头的连接处发生松动，然后导致流体产生泄漏。
    公开号:CN214331783U
    申请号:CN202120380309.3U
    申请日:2021-02-19
    公开日:2021-10-01
    发明作者:胡崇江；王立志；王焕滨；王志希；范再蒙；赵桂成
    申请人:Qingdao Longfa Marine Engineering Co ltd；
    IPC主号:F16L19-06
    专利说明:
    [n0001] 本实用新型属于塑料配件技术领域，具体的说是一种船舶接头塑料配件。
    [n0002] 在通信术语中，接头是安装在电缆与电缆之间，具有一定绝缘和密封性能，使得两根及以上电缆连续运行的设备，在基因工程技术中，使两个DNA分子或一个DNA分子的两端经酶切可以配对再经连接酶共价连接的序列。
    [n0003] 目前现有技术中船舶内部的小型管道会使用接头进行连接，但是经过我们长期观察中发现，接头长时间使用后，管道与接头的连接处会发生松动，从而会导致管道内部的流体产生泄漏。
    [n0004] 为了弥补现有技术的不足，解决接头长时间使用后，管道与接头的连接处会发生松动，从而会导致管道内部的流体产生泄漏，进而造成对资源的浪费的问题，本实用新型提出的一种船舶接头塑料配件。
    [n0005] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种船舶接头塑料配件，包括接头、管道、固定座、壳体、棱块、固定组件和卡扣组件；一组所述管道固接在接头的两端；所述接头上开设转动槽；所述固定座转动连接在转动槽内部；所述壳体套设置管道表面并与其滑动连接；所述壳体靠近接头的一侧设在固定座内并与其通过螺纹连接；所述壳体远离接头的一侧开设有第一空腔；所述棱块滑动连接在第一空腔内部；所述管道贯穿棱块并与其滑动连接；一组所述固定组件环绕阵列设置在棱块内部；所述壳体内部呈对称设置有一组卡扣组件。
    [n0006] 优选的，所述固定组件包括固定板；所述棱块内部开设有固定槽；所述固定板滑动连接在固定槽内部；所述固定板靠近管道的一侧固接有橡胶垫；所述固定槽顶部开设有第一滑槽；所述第一滑槽内部滑动连接有杆体；所述杆体端部与固定板固接。
    [n0007] 优选的，所述壳体内部开设有第二滑槽；所述第二滑槽内部滑动连接插杆；所述插杆位于第二滑槽内的一端设置有弹簧；所述棱块的壁体与插杆对应位置处开设有插槽。
    [n0008] 优选的，所述壳体内部呈对称开设有一组第二空腔；所述第二空腔设在棱块靠近接头的一侧；第二空腔内部设置有膨化剂和填充剂；所述第二空腔靠近管道的一侧开设有通孔；所述第二空腔靠近棱块的一侧开设有第三滑槽；所述第三滑槽内部滑动连接有刀片；所述刀片侧面与棱块固接。
    [n0009] 优选的，所述固定板侧面固接有第一细杆；所述第一细杆端部与固定槽侧壁固接；所述壳体靠近棱块的一侧固接有第二细杆；所述第二细杆端部与棱块固接。
    [n0010] 优选的，所述固定座、壳体和棱块均为塑料材质。
    [n0011] 本实用新型的有益效果是：
    [n0012] 1.本实用新型提供一种船舶接头塑料配件，通过设置固定座、壳体、棱块、固定组件和卡扣组件，依靠各零件互相进行配合，以此可以固定管道，从而加固管道与接头之间的连接，进而避免了管道与接头的连接处发生松动，然后导致流体产生泄漏。
    [n0013] 2.本实用新型提供一种船舶接头塑料配件，通过设置刀片、膨化剂和填充剂，依靠各零件互相进行配合，膨化剂和填充剂的混合液会填充壳体与管道和接头的缝隙，以此提高管道与接头的密封性，同时进一步提高管道与接头的固定性。
    [n0014] 此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
    [n0015] 图1是本实用新型的剖视图；
    [n0016] 图2是本实用新型中固定组件的局部剖视图；
    [n0017] 图3是本实用新型的侧视图；
    [n0018] 图4是图2中A处的局部放大图；
    [n0019] 图5是本实用新型中棱块的结构示意图；
    [n0020] 图例说明：
    [n0021] 11、接头；12、管道；21、转动槽；22、固定座；23、壳体；24、第一空腔；25、棱块；3、固定组件；31、固定槽；32、固定板；33、第一滑槽；34、杆体；35、橡胶垫；4、卡扣组件；41、第二滑槽；42、插杆；43、弹簧；44、插槽；51、第三滑槽；52、第二空腔；53、膨化剂；54、填充剂；55、通孔；56、刀片；61、第一细杆；62、第二细杆。
    [n0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
    [n0023] 下面给出具体实施例。
    [n0024] 请参阅图1-图5，本实用新型提供一种船舶接头塑料配件，包括接头11、管道12、固定座22、壳体23、棱块25、固定组件3和卡扣组件4；一组所述管道12固接在接头11的两端；所述接头11上开设转动槽21；所述固定座22转动连接在转动槽21内部；所述壳体23套设置管道12表面并与其滑动连接；所述壳体23靠近接头11的一侧设在固定座22内并与其通过螺纹连接；所述壳体23远离接头11的一侧开设有第一空腔24；所述棱块25滑动连接在第一空腔24内部；所述管道12贯穿棱块25并与其滑动连接；一组所述固定组件3环绕阵列设置在棱块25内部；所述壳体23内部呈对称设置有一组卡扣组件4；在安装过程中，先将壳体23套在管道12上，之后将管道12与接头11进行固接，以此完成管道12与管道12之间的连接，再将壳体23与固定座22位置对其，转动固定座22，壳体23端部进入到固定座22内，此时壳体23与固定座22没有完全拧紧，之后使用工具将棱块25挤压进第一空腔24内，此时固定组件3会进行工作，依靠固定组件3固定住管道12，同时卡扣组件4进行工作，依靠卡扣组件4固定棱块25，之后再次转动固定座22，壳体23与固定座22完全拧紧，固定组件3会带动管道12再次向接头11内部进行移动，使管道12与接头11的连接更紧密，同时可以加固管道12和接头11的连接，防止其发生松动，也可以进一步提高管道12与接头11的密封性。
    [n0025] 作为本实用新型的一种实施方式，所述固定组件3包括固定板32；所述棱块25内部开设有固定槽31；所述固定板32滑动连接在固定槽31内部；所述固定板32靠近管道12的一侧固接有橡胶垫35；所述固定槽31顶部开设有第一滑槽33；所述第一滑槽33内部滑动连接有杆体34；所述杆体34端部与固定板32固接；在安装过程中，当棱块25进行移动时，第一空腔24的侧壁会挤压杆体34，杆体34向下进行移动，杆体34带动固定板32向下进行移动，通过设置多个固定板32进行互相配合，以此可以夹住管道12，从而固定住管道12，防止管道12与接头11的连接处发生松动，通过设置橡胶垫35可以增强固定板32与管道12之间的摩擦力，进一步提高对管道12的固定性。
    [n0026] 作为本实用新型的一种实施方式，所述壳体23内部开设有第二滑槽41；所述第二滑槽41内部滑动连接插杆42；所述插杆42位于第二滑槽41内的一端设置有弹簧43；所述棱块25的壁体与插杆42对应位置处开设有插槽44；在安装过程中，当棱块25进行移动时，棱块25的表面会挤压插杆42，插杆42向第二滑槽41内滑动，弹簧43收缩，棱块25继续向第一空腔24内部移动，当插杆42与插槽44位置对其后，弹簧43伸展，弹簧43带动插杆42插入到插槽44内部，通过插杆42和插槽44进行固定棱块25，从而避免棱块25进行移动。
    [n0027] 作为本实用新型的一种实施方式，所述壳体23内部呈对称开设有一组第二空腔52；所述第二空腔52设在棱块25靠近接头11的一侧；第二空腔52内部设置有膨化剂53和填充剂54；所述第二空腔52靠近管道12的一侧开设有通孔55；所述第二空腔52靠近棱块25的一侧开设有第三滑槽51；所述第三滑槽51内部滑动连接有刀片56；所述刀片56侧面与棱块25固接；在安装过程中，当棱块25进行移动时，棱块25带动刀片56插入到第二空腔52内，刀片56会割破膨化剂53和填充剂54，此时膨化剂53和填充剂54进行混合，混合液混合后会发生膨胀，混合液通过通孔55流出，之后会填充壳体23与管道和接头11之间的缝隙，一段时间后，混合液发生凝固，以此增强管道12与接头11之间的密封性，同时进一步提高管道与接头11之间的固定性，防止管道与接头11之间发生松动。
    [n0028] 作为本实用新型的一种实施方式，所述固定板32侧面固接有第一细杆61；所述第一细杆61端部与固定槽31侧壁固接；所述壳体23靠近棱块25的一侧固接有第二细杆62；所述第二细杆62端部与棱块25固接；所述固定座22、壳体23和棱块25均为塑料材质；在使用过程中，当固定板32向下进行移动时，固定板32的移动会扯断第一细杆61，通过设置第一细杆61可以在未安装时固定住固定板32，防止固定板32影响管道12插入到棱块25内，当棱块25进行移动时，棱块25会扯断第二细杆62，通过设置第二细杆62可以在未安装时固定住棱块25，避免棱块25在未安装时从第一空腔24从脱落下来，船舶行驶在海上，船舶上会非常潮湿，通过使用塑料材质可以避免水汽的腐蚀，延迟装置的使用寿命。
    [n0029] 工作原理：先将壳体23套在管道12上，之后将管道12与接头11进行固接，以此完成管道12与管道12之间的连接，再将壳体23与固定座22位置对其，转动固定座22，壳体23端部进入到固定座22内，此时壳体23与固定座22没有完全拧紧，之后使用工具将棱块25挤压进第一空腔24内，此时棱块25会扯断第二细杆62，棱块25进行移动时，第一空腔24的侧壁会挤压杆体34；杆体34向下进行移动，杆体34带动固定板32向下进行移动，此时固定板32会扯断第一细杆61，通过设置多个固定板32进行互相配合，以此可以夹住管道12，从而固定住管道12，同时棱块25的表面会挤压插杆42，插杆42向第二滑槽41内滑动，弹簧43收缩，棱块25继续向第一空腔24内部移动，当插杆42与插槽44位置对其后，弹簧43伸展，弹簧43带动插杆42插入到插槽44内部，通过插杆42和插槽44进行固定棱块25，同时棱块25带动刀片56插入到第二空腔52内，刀片56会割破膨化剂53和填充剂54，此时膨化剂53和填充剂54进行混合，混合液混合后会发生膨胀，混合液通过通孔55流出，之后会填充壳体23与管道和接头11之间的缝隙，一段时间后，混合液发生凝固，以此增强管道12与接头11之间的密封性，同时进一步提高管道与接头11之间的固定性，防止管道与接头11之间发生松动。
    [n0030] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
    [n0031] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
    权利要求:
    Claims (6)
    [0001] 1.一种船舶接头塑料配件，其特征在于：包括接头(11)、管道(12)、固定座(22)、壳体(23)、棱块(25)、固定组件(3)和卡扣组件(4)；一组所述管道(12)固接在接头(11)的两端；所述接头(11)上开设转动槽(21)；所述固定座(22)转动连接在转动槽(21)内部；所述壳体(23)套设置管道(12)表面并与其滑动连接；所述壳体(23)靠近接头(11)的一侧设在固定座(22)内并与其通过螺纹连接；所述壳体(23)远离接头(11)的一侧开设有第一空腔(24)；所述棱块(25)滑动连接在第一空腔(24)内部；所述管道(12)贯穿棱块(25)并与其滑动连接；一组所述固定组件(3)环绕阵列设置在棱块(25)内部；所述壳体(23)内部呈对称设置有一组卡扣组件(4)。
    [0002] 2.根据权利要求1所述的一种船舶接头塑料配件，其特征在于：所述固定组件(3)包括固定板(32)；所述棱块(25)内部开设有固定槽(31)；所述固定板(32)滑动连接在固定槽(31)内部；所述固定板(32)靠近管道(12)的一侧固接有橡胶垫(35)；所述固定槽(31)顶部开设有第一滑槽(33)；所述第一滑槽(33)内部滑动连接有杆体(34)；所述杆体(34)端部与固定板(32)固接。
    [0003] 3.根据权利要求2所述的一种船舶接头塑料配件，其特征在于：所述壳体(23)内部开设有第二滑槽(41)；所述第二滑槽(41)内部滑动连接插杆(42)；所述插杆(42)位于第二滑槽(41)内的一端设置有弹簧(43)；所述棱块(25)的壁体与插杆(42)对应位置处开设有插槽(44)。
    [0004] 4.根据权利要求3所述的一种船舶接头塑料配件，其特征在于：所述壳体(23)内部呈对称开设有一组第二空腔(52)；所述第二空腔(52)设在棱块(25)靠近接头(11)的一侧；第二空腔(52)内部设置有膨化剂(53)和填充剂(54)；所述第二空腔(52)靠近管道(12)的一侧开设有通孔(55)；所述第二空腔(52)靠近棱块(25)的一侧开设有第三滑槽(51)；所述第三滑槽(51)内部滑动连接有刀片(56)；所述刀片(56)侧面与棱块(25)固接。
    [0005] 5.根据权利要求4所述的一种船舶接头塑料配件，其特征在于：所述固定板(32)侧面固接有第一细杆(61)；所述第一细杆(61)端部与固定槽(31)侧壁固接；所述壳体(23)靠近棱块(25)的一侧固接有第二细杆(62)；所述第二细杆(62)端部与棱块(25)固接。
    [0006] 6.根据权利要求5所述的一种船舶接头塑料配件，其特征在于：所述固定座(22)、壳体(23)和棱块(25)均为塑料材质。
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
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    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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